De siste årene har kjølekjedelogistikkbransjen utviklet seg raskt, og etterspørselen etter intelligent kjølekjedelagring har fortsatt å øke. Ulike relaterte bedrifter og offentlige plattformer har bygget automatiserte lagre.
Kjølelagerprosjektet i Hangzhou Development Zone, investert av Nanjing Inform Storage, er satt i drift. Prosjektet inkludererkjølelagring, fersk oppbevaring, lagring med konstant temperatur, generell bindingslagringogstøttefasiliteter, og tar i bruk automatisk intelligent lagringsutstyr. Tilbyr intelligent kjølekjedelagring og intelligent kjølekjededrift som er egnet for ett-stopps importerte matlogistikksentre for lagring, prosessering og distribusjon av frossen, kjølt logistikk.
1. Prosjektoversikt
-CNY300 millioner
- 12 000 tonn
- 8000 tonn
- 30 846,82 kvadratmeter (46,27Mu)
- 38 000 kvadratmeter
- 660 tonn varer
- 12 000 tonn
- 144 000 tonn i året
Dette prosjektet ligger i den grenseoverskridende e-handelsparken i Hangzhou Economic Development Zone, og betjener behovene til importerte ferske produkter, kjøttprodukter og akvatiske produkter i det omkringliggende området. Prosjektets totale investering er omtrentCNY300 millioner, og den totale byggeskalaen er et lavtemperaturkjølelager med en lagringskapasitet på12 000 tonnog et kjølelager med en lagringskapasitet på8000 tonnDen dekker et område på30 846,82 kvadratmeter (46,27Mu), med et tomteforhold på 1,85 og et byggeareal på38 000 kvadratmeterDet har komplette logistikktjenester som karantene, inspeksjon, lagring, frysing og kjøling, prosessering og distribusjon. Inspeksjonslageret som kan inspisere660 tonn varersamtidig og kjølelageret med en lagringskapasitet på nesten12 000 tonnkan møte forretningsvolumet av importert kjøtt av144 000 tonn i året.
- Ttre kjølelagerogén romtemperaturlagring
- 16 422 last mellomromog8 138 lasterom
- 10 banerog4 baner
- 7 stablekranerog4 stakkkraner
- 4 radioskyttelbusserog4 stakkkraner
- Jegnbound og utgåendectransportutstyr
- 180pall/time (inn + ut)og156pall/time (inn + ut)
Dette prosjektet er delt inn itre kjølelagerogennormaltemperaturlagring:
Den totale planleggingen av de tre kjølelagrene er16 422 last mellomromGjennom10 baner, 7 stablekraner(inkludert2 sporveksler dobbel-dypstablekraner), 4 radioskyttelbusseroginnkommende og utgåendectransportutstyr, den automatiske inn-ut-funksjonen er realisert. Den samlede driftseffektiviteten til de tre lagerbygningene overstiger180pall/time (inn + ut)
Normaltemperaturlager:Planen har en total planlegging av8 138 lasteromGjennom4 baner, 4 stakkkraneroginnkommende og utgåendectransportutstyr,Den automatiske innkommende og utgående funksjonen er realisert. Forbedret driftseffektivitet156pall/time (inn + ut)
Alle palleetiketter bruker strekkoder for informasjonshåndtering. Før lagring er de utstyrt med ekstern dimensjonsdeteksjon og veiing for å sikre sikker lagring av varer.
Oppsett av kjølelager:
Normal temperaturlageroppsett:
2. StablerCrane + skyttelbusssystem
Det automatiske tette lageret i form avstablekran + skyttelutnytter egenskapene som stablerkran går foran og bak og opp og ned i hovedfilen, ogskyttelbusskjører i underfeltet. De to utstyret er koordinert gjennomWCS-programvarefor å fullføre plukking og plassering av varer.
Hovedarbeidsprinsipp:
Innkommende:Etter automatisk stabling sendes produktene til lagerområdet på det automatiserte lageret via transportbåndet; pallene tas av stablerkran og plassert i enden av kjørebanen som er tildelt av WMS-programvaren; varene transporteres til den andre enden av kjørebanen med radioskyttelbussen. Det samme partiet med produkter lagres i samme gang.
UtgåendeSkyttelbussen flytter de angitte varene til porten i undergangen, og stablekranen tar varene gjennom gaflene, plasserer dem på den utgående transportbåndet og tar dem ut med gaffeltrucker eller annet håndteringsutstyr for levering.
Funksjonintroduksjon avstablekran + skyttelsystem:
Kvittering- kan ta imot diverse materialer, halvfabrikata fra leverandører eller produksjonsverksteder;
Inventar- lagring av losset gods på stedene som er spesifisert av det automatiserte systemet;
Henting- hente varene kunden trenger fra lageret i henhold til etterspørselen, ofte ved bruk av en først inn, først ut (FIFO)-metode;
Leveranse- vil ta varene ut til kunden etter behov;
Informasjonsforespørsel- kan når som helst spørre om relevant informasjon om lageret, inkludert lagerinformasjon, driftsinformasjon og annen informasjon.
3. Prosjektfordeler
Stablekran + Shuttle Automatisert intensivlagring:
① Helautomatiske prosesser kan implementeres for åiforbedre arbeidseffektiviteten og redusere arbeidstiden betraktelig;
②God sikkerhet, reduser gaffeltruckkollisjoner;
③ Lagring med høy tetthet,lagerutnyttelsesgraden er kraftig forbedretenn veistablekraner;
④Høy kostnadsytelse, kostnaden for enhetslagerposisjonssystem er lavere enn for veibanestablekranlager;
⑤ Driftsmetoden erfleksibel.
Bruken av intelligent shuttle-teknologi innen automatiserte lager, gjennom kombinasjonen av intelligent shuttle-system og intensiv reolbygging, forbedrer plassutnyttelsen til lageranlegg betraktelig og sparer areal.
NanJing Inform Storage Equipment (Group) Co., Ltd.
Mobiltelefon: +86 25 52726370
Adresse: No. 470, Yinhua Street, Jiangning District, Nanjing Ctiy, Kina 211102
Nettsted:www.informrack.com
E-post:[e-postbeskyttet]
Publiseringstid: 10. mai 2022
