Fireveis skyttelsystem: Et komplett nivå av lastplasseringsstyring (WMS) og utstyrsplanleggingsfunksjon (WCS) kan sikre stabil og effektiv drift av det totale systemet. For å unngå at fireveis radioskyttelen og løfteren venter i drift, er det utformet en buffertransportørlinje mellom løfteren og reolen.fireveis radioskyttelbussog løfteren overfører begge pallene til buffertransportlinjen for overføringsoperasjoner, og forbedrer dermed driftseffektiviteten.
1. Prosjektoversikt
Dette prosjektet benytter et kompakt lagringssystem for fireveis radioskyttelbuss med fire nivåer. Den overordnede planen er én kjørefelt, tre fireveis radioskyttelbusser og to vertikale transportbånd.fireveis skyttelbusskan realisere nivåendrende drift, og systemet er utstyrt med en nødleveringsport.
Prosjektet har nesten tusen pallplasseringer, som kan realisere automatisk lagerhold. Støtter docking med WMS-system, og inn- og utkjøring av lageret kan implementeres i WCS-systemet eller ECS-driftsskjermen på stedet i nødsituasjoner. Palletiketter bruker strekkoder for informasjonshåndtering. Den eksterne dimensjonsdeteksjons- og veieenheten er designet før lagring for å sikre sikker lagring av varer.
WCS-systemgrensesnitt
WMS-systemgrensesnitt
Systemets driftskapasitet: én fireveis radioskyttelbuss har en driftseffektivitet på 12 paller/time, og tre fireveis radioskyttelbuss har en samlet effektivitet på 36 paller/time.
2. Fireveis radiotransportsystem
Fireveis radioskyttelsystemet kan godt tilpasses spesielle bruksmiljøer som lave lagerbygninger og uregelmessige former, og kan møte driftsscenarier som store endringer i effektiviteten til inn- og utkjøringer og høye effektivitetskrav.
Fireveis radioskyttelsystemet i dette prosjektet kan realisere:
◆ Standardiser administrasjonsprosessen og forenkle driften.
◆ Ved å bruke datamaskin til å administrere, er materiallagerkontoen oversiktlig, og materiallagringsplasseringen er nøyaktig.
◆ Vitenskapelig koding, kodehåndtering av materialer og beholdere.
◆ All inn- og utgang bekreftes med skannekoder, noe som forbedrer nøyaktigheten og effektiviteten i driften.
◆ Lagerstyring: Spørsmål basert på materialinformasjon, lagringssted osv.
◆ Lagerbeholdning: Terminalen kan brukes til å velge materialer direkte for å utføre lagerbeholdning og foreta lagerjusteringer.
◆ Logghåndtering: Registrer alle brukerens operasjoner når systemet brukes, slik at arbeidet kan følges opp med dokumentasjon.
◆ Bruker- og autoritetsadministrasjon: Brukerroller kan defineres for å begrense brukerens operasjonsomfang og forenkle administrasjonen.
◆ Realiser deling og administrasjon av lagringsmaterialedata i sanntid: Fullstendig rapportutdata i henhold til behov, for eksempel: daglige/ukentlige/månedlige rapporter, alle rapporter kan eksporteres til filer.
3. Prosjektvansker og løsninger
1). To pallstørrelser, B2100*D1650*H1810 og B2100*D1450*H1810 mm, lagres sammen, og lagerutnyttelsesgraden er lav;
Løsning: To typer paller deler den samme fireveis radioskyttelen for å realisere inn- og utkjøring av lageret og intensiv lagring av paller i to størrelser, noe som øker utnyttelsesgraden på lagerene betraktelig;
2). Noen produkter kan ikke stables og lagres, og lasting og lossing på reoler må ofte transporteres på nytt, noe som sløser med arbeidskraft og er langsom i effektivitet;
Løsning: Bruk fireveis shuttle + løftesystem for å oppnå kompakt lagring i vertikal orientering, slik at enheten kan kjøres inn og ut av lageret automatisk. Effektiviteten kan forbedres ved å legge til utstyr, noe som sparer arbeidskraft betraktelig.
Nanjing Inform Storage Groups fireveis radiotransportløsning hjalp bilprodusenten med å oppgradere det automatiske lagringssystemet, løste problemene med kundenes trange lagringsplass og lave lagereffektivitet, og forbedret markedskonkurranseevnen. Nanjing Inform Storage Group er forpliktet til å tilby gode løsninger for store bedrifter og fabrikker!
NanJing Inform Storage Equipment (Group) Co., Ltd.
Mobiltelefon: +86 25 52726370
Adresse: No. 470, Yinhua Street, Jiangning District, Nanjing Ctiy, Kina 211102
Nettsted:www.informrack.com
E-post:[e-postbeskyttet]
Publisert: 25. desember 2021
